传斯罗伊transfluid

K 系列：恒定填充流体接头

用于电动发动机的液压联轴器 – 起动机

所述TRANSFLUID耦合（K系列）是包括三个主要元件的恒填充类型：

驱动叶轮（泵）安装在输入轴上。

从动叶轮（涡轮）安装在输出轴上。

盖，法兰连接到输出叶轮，带有油密密封。

前两个元件可以用作泵和/或涡轮机。

恒定填充流体接头：工作条件

所述TRANSFLUID常数的填充流体耦合是一种流体动力传输。

叶轮的作用类似于离心泵和水轮机。泵（例如电动机或柴油发动机）的输入驱动动能被赋予联轴器油。油通过离心力穿过涡轮叶片向联轴器外部移动。

这会吸收动能并产生始终等于输入扭矩的扭矩，从而导致输出轴旋转。由于没有机械连接，磨损几乎为零。效率仅受泵和涡轮之间的速度差（滑差）影响。

滑差对于联轴器的功能至关重要：没有滑差就无法传递扭矩！可以推导出功率损耗的滑差公式如下：

滑差 %=((输入速度 – 输出速度) / 输入速度) x 100

在正常条件下（标准负载），滑差可以在 1.5%（大功率）到 6%（小功率）之间变化。

该TRANSFLUID不断填充液力偶合器遵循所有离心机械的定律：

传递的扭矩与输入速度的平方成正比；

传输功率与输入速度的三次方成正比；

传输功率与电路外径的五次方成正比。

K 系列联轴器使用油工作，但也可根据要求提供水操作。