点击图片查看原图液力偶合器的功能
液力偶合器是一种水动力传动装置。事实上，两个叶轮的工作原理完全类似于离心泵和水轮机。当向液力偶合器泵提供驱动力（通常为电力或柴油）时，偶合器中的油会被赋予一定的动能，在离心力的作用下，油从回路中向外运动，向心穿过涡轮。
涡轮机通过产生始终与输入扭矩相等的扭矩吸收动能，从而带动输出轴转动。由于两个叶轮之间没有机械连接，因此几乎没有磨损。
效率仅受泵和涡轮机之间的转速差（滑移）影响。滑差对联轴器的运行至关重要：没有滑差就没有扭矩传输。表示这一点的公式如下，同时也表示联轴器的功率损耗：
滑差 % = （（输入转速 - 输出转速）/ 转速）* 100
在正常负载条件下，滑差可从 1.5%（大功率）到 6%（小功率）不等。
TRANSFLUID 液力偶合器遵循所有离心机的规律：
传递扭矩与输入速度的平方成正比。
传输功率与输入速度的立方成正比。
传输功率与叶轮外径的五次方成正比。
K 系列可变填料液力偶合器通常在油中运行，但现在也可根据要求在水中运行。
此外，它们还符合 94/9/EC (Atex) 指令的所有要求。
TRANSFLUID K 系列流体动力接头属于固定填充型，主要由三个主要部分组成。
主要由三个轻合金元件组成
轻合金元件：
1 - 与输入轴一体的驱动叶轮（泵
2 - 与输出轴连为一体的驱动叶轮（涡轮机
3 - 盖板，与外部叶轮法兰连接并密封流体动力接头。
水力接头。
前两个部件可单独作为泵或涡轮机使用。
泵和涡轮。
2. 运行
液力偶合器是一种水动力传动装置。事实上，两个
叶轮的工作原理与离心泵和水轮机完全相同。
水轮机。当联轴器泵获得
驱动力（通常为电力或柴油）时，其中所含的一定动能就会
动能传递给联轴器中的油、
在离心力的作用下，油会向回路外侧移动、
向心穿过涡轮机。这样
这样就吸收了动能，产生一个扭矩，该扭矩始终等于输入轴的扭矩。
的输入扭矩，使输出轴转动。
K 系列：恒定填料流体力学接头
用于电机 - 起动器的液力偶合器
K 系列 TRANSFLUID 液力偶合器为固定填料式，主要由三个轻质合金元件组成：
与输入轴一体的驱动叶轮（泵）。
与输出轴一体的驱动叶轮（涡轮）。
盖子，与外部叶轮法兰连接并密封流体动力接头。
前两个部件可单独作为泵或涡轮机使用。
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